現車確認後の購入をお願いします。 極端な値下げ交渉はご遠慮ください。 無神経な質問や非常識なコメントする方ブロックします。 1988年式 車体番号AC10-1019〜 エンジン番号AC08E-2019〜 カラー　ロスホワイト メーター読み6,800km 鍵は1本で全て回ります。 カラーコードも全て一致してますのでフルオリジナルです。 登録書類付き(65cc黄色ナンバー登録) 自賠責は付属しません。 今年7月ごろレストア完了して現在も暇な時に乗っているので不具合はありません。 2歳になる娘の子育てがありあまり乗る時間が無いのでどなたか好きな方にお譲りします。 真冬の朝イチでもチョーク引けばキック1〜2発で始動します！ メンテ内容ですが ◯エンジン関係 ・ショップにてエンジン腰下フルO/H(ベアリング、Oリング、オイルシール、メカニカルシール、ガスケット) ・クランクシャフト芯出し ・後期4枚クラッチ転換 ・後期ラジエーター転換 ・ショップ製作65ccボアアップ(純正ボーリング、フルポート加工、ダイレクトポート) ・シリンダーヘッド面研(Oリング仕様) チャンバー、キャブ、オイルポンプ、エアクリーナー全て純正です。 ・チャンバー耐熱塗装 ・キャブレターO/H ・オイルポンプ周りのチューブ、クリップ、ゴム全交換 ・エアクリーナーコネクトチューブ、スポンジ交換 ・リザーブタンク間のチューブ、クリップ交換 ・プラグ、ミッションオイル、冷却水、2ストオイルも交換済 ◯足回り ・FフォークO/H ヤマハ10番の標準油面 ・前後ディスク摩耗少ないです。 ・前後　赤パッド新品取付 ・前後キャリパー分解清掃(一部ゴム部品交換) ・ブレーキフルード交換 ・タイヤはレース落ちのbt601ssなので、気に入らなければ好みのものに変えて下さい。 ◯その他 ・バッテリー交換 ・Sメーターケーブル、クラッチケーブル、タコメーターケーブル交換(社外) ・その他にも細かい部品多数交換しています。 ・フレームやハンドル周りホイールなどの金属部品は細かい錆があり見た目が悪かったので、塗装しています。 外装、クラッチカバーやフォークはあえてノーマルオリジナルのままです。 ・社外品はCDI程度で、他はフルオリジナルです。 引き渡し場所はファミリーマート羽村羽加美店です。

NSR50レストア（そしてレーサー化）計画再始動！ – necobit.com（ねこびっと）

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