シグナスx sea5j　ターボ化キットです！ 付属品はタービン、エキマニ　タービン〜サイレンサーフランジ　マフラースプリング、サービスのシリコンホース、吸気温度計用のフィッティングです。取り付けステー一式 写真7.8枚目のものがすべてです。 耐熱ガラスバンテージは巻いたまま発送します。エキパイ部分ステンレス、フランジスチールです。 取り付けに必要なものはオイルイン側のホース9mm、バンジョー　m8ボルト（ステー部分）オイルアウト側アダプター（写真6枚目のもの）ホースバンド　オイルクーラー取り出し口、ホース（ホースを分岐してタービンにいれます。）オイルフィラーキャップ（ブリーザタイプ） などです。 サイレンサーは50.8mm 一年かけてトライアンドエラーしてつくりました、ある程度の知識がある方向けです。 ポン付ではありません。 海外の市販のキットもありますか高かったのでつくりました、 タービンはスズキジムニーなどのk6aリビルト 取り付けにあたり不具合、車体故障など責任はとれません。 ブースト圧0.45くらいはかかります、ハイコンプローコンプ試験しました。 加圧室が広くないのでできればインタークーラーなどで拡張したほうがラグも少なくパワーも出ます。 必要なものをこちらで追加で揃えることも可能です。お値段変更いたします！ 私の培ったセッティングノウハウをお教えします。 ターボ化にあたり駆動、燃調などのセッティングが必須です。 バックタービン仕様です どこに行っても目立つオンリーワンなマシンにしてみませんか？？？ 最後の写真のタービン側のシリコンホースも付属します 4型ようですが５型もスイングアームなど共通なので装着可能です。 写真の車両はロンホイ10cm装着ですがノーマルでも装着可能です。 アッパーはオフセットのものが必要になります。サスペンションが当たる可能性があります。こちらで用意可能です。 タービン部分耐熱塗装してあります。最後の写真になります。 ＃シグナスx　＃シグナスX ＃4型　＃３型　＃５型　＃sea5j　＃ステンレス　＃フルエキ　＃ビームス　＃チタン　＃フォーク　＃キャリパー　＃ハイスピードプーリー

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5型シグナスXの値段と価格推移は？｜23件の売買データから5型シグナスXの価値がわかる。販売や買取価格の参考にも。

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シグナスX-SR用 TT-Formulaマフラー 2タイプ追加

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