スズキGSX-R750K9の出品です。
少し長くなりますが入札者は最後までお読み下さい。
車検は令和6年5月まであります。
距離は22729㎞です。
2オーナー目でガレージ保管している美車です。
私が15000㎞のフルノーマルで譲り受けて現在に至ります。
週末ツーリングで乗っていました。
GSX-R1000、GSX-R750、GSX-R600の3台所有していますが公道は750が一番乗りやすいと思います。
パワーモードはAはフルパワー150ps、Bは600ccの100psくらい、Cは400ccの50psくらいでモード選択できます。
純正バックトルクは加速ドンツキとエンブレが効き過ぎているのでバックトルク調整して乗りやすくマイルドに仕上げています。
マフラーは純正エキマニの中間パイプから社外マフラーに変えていますが触媒があるので静か過ぎず爆音でもなく丁度良い音量、音質です。
フロントキャリパーはアルミモノブロックキャリパーによるバネ下軽量と効き具合がどのような感じが気になったのでコーケン製15ミリオフセットカラーとトキコモノブロックキャリパーに変えています。
キャリパー取付け時にシール類は純正新品に変えてフルオーバーホールしてパッド面取りもしています。
オフセットによるブレーキディスクのパッドアタリも調整しています。
エンジンスライダーは汎用スライダーにマウントボルト直付けではなくプレートを介しているGSX専用品なのでカウル穴あけなどはありません。
カスタムシートは純正シートが薄くて硬く乗り心地が悪かったのでパワーブロンズ製に変えています。
純正に比べてアンコ盛りしてあり柔らかくハイグリップシートなので急ブレーキしてもズレることなくお尻も痛くならないです。
フロントフォークは20000㎞時にフルオーバーホールして左側に1.0㎏ハードスプリングに変えSHOWAフォークオイルSS-5とSS-7をブレンドして油面調整しています！
シート下のヒューズから電源取出ししていますので携帯ホルダー付ける際はそこから取ってください。
オイルはスズキ純正R9000を20Lペール缶で買っていますので2500㎞ごとに交換しており最終交換は21139㎞時にオイル、オイルフィルター共に交換しています。
ガソリンはハイオクで定期的にフィーエル1を入れています。
YouTubeに始動動画を載せています↓


カスタムは以下になります↓
社外スリップオンワンオフチタンマフラー
ベビーフェイスバックステップ
TOKICOモノブロックキャリパー
キャリパーオフセット
フェンダーレス
エンジンスライダー
リアスタンドフックスライダー
パワーブレンズ製アンコ盛りカスタムシート
スモークスクリーン
排気デバイスカットキャンセラー
ワンウェイブローバイバルブ
ヘッドライトハイローLED
ナンバー灯LED
前後ウィンカーステルス球
デイトナ製ウェイトバーエンド
ドミノグリップ
ワンタッチタンクキャップ
ハイスロ(YZFヤマハ純正37パイ)
携帯ホルダー
ヒューズ電源取出し
フロントフォーク強化スプリング(1.0㎏)
プリロードアジャスター
前後スプロケット(前16丁 後47丁)
EK520MVXZチェーン
プロト製クールテックタイプRラジエターキャップ(1.3㎏)
クーラント液ーケミテック製PG55RCレーシングクーラント
タイヤーブリヂストンR11(22年製)
オイルースズキ純正R9000(10W-40)
オイルフィルターデイトナ12189
プラグーNGKイリジウムプラグ(16000㎞時交換済み)

付属品↓
純正マフラー
純正排気デバイス
純正ステップ
リアブレーキスイッチ
チェーンカバー
タンデムシート2セット
純正ヘッドライトバルブ(HI LOW)
純正タンクキャップ
純正フロントフォークスプリング
カーボン風タンクサイドカバー

以上長々と書きましたが当方A型の几帳面なのでネジ一本からほとんど把握して全体のトルク管理もしていますので中身から外見まで綺麗かと思います。
定期的に乗りますので少し距離は増えます。

直接引き取り又はデポ持ち込み、アイライン、レッドラインなど対応可能です。
業者配送の場合は落札者様にて手配をお願いします。
デポ持ち込みの場合は距離がありますのでガソリン代として別途頂きます。

※24時間以内に連絡頂ける方のみのご入札をお願い致します。
※品につき神経質な方のご入札はご遠慮頂き、ノークレーム、ノーリターン、ノーキャンセルを守って頂ける方のみ入札をお願い致します。
その他気になる事がありましたら質問下さい。
入札お待ちしております。

（2023年 6月 13日 14時 57分 追加）画像9枚目にありますようにフロントスプロケ内も綺麗に洗浄してチェーンカスはありません。
チェーン給油もしています！
名義変更のみで特にいじる事なく乗れるかと思います。
平日夕方以降でしたら現車確認可能です。
落札後は先に純正パーツ類と書類を着払いにて発送致します。
名義変更までに3万円をお預かり変更後指定口座にお返しします。
決済確認できましたら指定のバイク配送を行います。
（2023年 6月 13日 15時 00分 追加）鍵は黒本キー1本と複製キー1本あります。（2023年 6月 14日 23時 36分 追加）トラブルが多いので評価0の方、評価にマイナスの多い方は入札しても強制的に削除致します。
またヤフオクの個人売買の経験がない方などご遠慮下さい。
こちらは業者ではなく個人ですので配送手続き以外は何もお手伝いできません。

□スズキGSX-R250 四気筒45馬力フルパワー車 │ 絶品輪業（ゼッピンリンギョウ）

GSX-R750 油冷 実働 車検残1年以上有 商品细节 | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN

スズキ 旧車 名車 GSX-R750 GR71 油冷 あぶ刑事 検)GSX-R600 GSX-R1000 TL1000R SV1000S ハヤブサ GSR750 バンディット GSF(401cc-750cc)｜売買されたオークション情報、Yahoo!オークション(旧ヤフオク!) の商品情報をアーカイブ公開 - オークファン（aucfan.com）

□スズキGSX-R250 四気筒45馬力フルパワー車 │ 絶品輪業（ゼッピンリンギョウ）

2008 Suzuki Gsx-R Motorcycles For Sale - Cycle Trader

2008 Suzuki GSX-R750

Suzuki GSX-R750 Salvage Cars for Sale

GSX-R750 油冷 実働 車検残1年以上有 商品细节 | Yahoo! JAPAN Auction | One Map by FROM JAPAN

試乗車ラインナップに【GSX-8S】が追加されました！| BDSバイクセンサー

Suzuki GSX-R750 Salvage Cars for Sale

GSX-R750 不動車修理 神奈川 | バイクエンジンオーバーホール専門店 ガレージ湘南のブログ

GSX-R750 l カワイモーターサイクル

車検 SUZUKI GSX-R750 : ２りんかんブログ

□スズキGSX-R250 四気筒45馬力フルパワー車 │ 絶品輪業（ゼッピンリンギョウ）