スズキ Ｕ－５０ 実動車 要整備、点検はしてください １９６０年代

□商品詳細 御覧いただきありがとうございます。

●画像の車両で１９６０年代のスズキＵ－５０になります。
【１９６６年頃のようです。】

●以下、少し長文ですが現状の説明になります熟読ねがいます。

●外観はサビ、キズ、退色等も有りますが極端に劣悪な
部位は無く年式相応の外観と思います。
樹脂部品は裏面より補修、補強している部位も有ります。
画像では判別できないサビ、キズ、ヤレもあると思いますので、
その点は御容赦ください。

●走行はオドメーターを信頼するならば６６９３キロです。
実走と推察しますが詳細は不明です。
【１～２キロ程度距離は伸びるかもしれません。】
キーは純正キーが１本です。
画像のとおりにバックミラーは欠品です。

●エンジンは特に問題なく、始動します。
温まればスローも安定して空ぶかしすれば吹き上がりも
良い感じです。
ライトを点灯させるとアイドリングが不安定になり、吹き上がりも悪くなりますのでますので、この点は要整備になります。

●排気音はマフラーの破れもなく、サイレンサーも入っていますが
昨今のバイクと比較するとウルサイ感じです。
エンジン音は特に気になる異音は無いと思います。
現時点では明らかなオイル漏れ等は無いとは思いますが
多少の滲み程度は了承ください。
ツーサイクル特有の燃え切らなかったオイルのタール状の
マフラーからの漏れはあります。
マフラーフランジ部のガスケット不良だと思いますが
エキパイ部は黒く汚れます。
この辺は、引き取りに来られる方は引き取りに来られた時に
御自身で、よく確認ください。

●走行に関しては約１０ヶ月前に自賠責保険が切れており
それ以来、公道の走行はしておりません。
気まぐれに自宅敷地内にてエンジンの始動と数メートルの
発進のみをしておりました。
したがって落札者様には登録と走行の前に点検と整備を
されるように御願いいたします。
古い車両なので、万一なにか不具合がございましても
アフターフォロー等はできませんので御了解のうえ
お付き合い頂ければ幸甚です。

●電装系は、バッテリーは６Ｖで補充電しておりましたので
そのまま使用可能です。
灯火類、ウインカー、ホーン等は普通に動作しますが、前述の
とおりにライトを点灯させるとアイドリング、吹き上がりが
不安定になる場合がありますのでこの点は要整備にて
お願いします。
こちらは夜間の走行はしておりませんので問題は無かったのですが
夜間も使用予定でしたら、くれぐれも整備ください。

●タイヤは前後とも溝は充分あります。
極端な劣化もないと思います。

●現在、登録しておりますので落札されましたら廃車にして
廃車書類はお渡しいたします。

●疑問点は質問いただければわかる範囲で回答します。
まれに意味不明な質問をいただきますが、【例えば英文とか】
この手の質問は申し訳ありませんが回答不能なので無視します。 □支払詳細 ●ヤフーかんたん決済
□発送詳細 ●原則として落札者様の直接の引き取り希望です。
可能な限り現物を見て納得の上で軽トラック等に
積載の上お引き取り下さい。
引き取りは日曜日の昼間のみの対応になります。
その際はお互いに連絡も可能な方。
無用なはしませんが連絡お断りの方は御遠慮ください。
一応、要整備の車両になりますので、出品の車両の自走での
引き取りは御遠慮ください。
また日本語での会話ができない方も御遠慮ねがいます。

●遠方の方で運送便を希望される方は落札者様にて
運送便のお手配ください。
こちらでは手配しません。
運送便利用の場合でも連絡が可能な方を希望します。
こちらも日本語がわからない方は御遠慮ねがいます。
運送便発送の場合は車両到着後の返品やクレームは
一切受け付けませんので、予め了承の方のみ御手配ください。
【※送料は落札者様負担の送料着払いにて手配ください。】

●支払いから発送までの期間はシステム上記載していますが
こちらは手配の都合になります。

●一週間程度で車両の受け渡し完了を希望します。
運送便使用の場合に運送会社様のスケジュールの都合による
多少の遅延については考慮します。
いずれの受け渡し方法でも緊密に連絡が取れる方のみ
お付き合いください。 □注意事項 ●１９６０年代の車両になりますので、ある程度は
御自身にて整備できる方向けだと思います。

●出品の車両は要整備になります。
車両の受け渡し後の返品やアフターフォローは
出来ませんので御了解の方のみ、お付き合いください。 □コメント ●新規の方、評価の悪い方【内容によりますが】は
入札いただいても削除します。

●状況によってはオークション終了時間前に早期終了する
場合がございます。

●オークション終了後、初回の御連絡は24時間以内に
お願いします。
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